Jaki wybrać bieżnik w oponach?

Komfort i bezpieczeństwo jazdy w dużym stopniu zależy od bieżnika opony. Zużyte opony nie zapewniają bezpieczeństwa, a jazda na nich jest bardzo ryzykowna. Jaki bieżnik w oponach wybrać? Znajdź odpowiedź, czytając dalej!

Kiedy wybrać bieżnik kierunkowy?

W zależności od potrzeb użytkowania pojazdu wybór odpowiedniego bieżnika będzie się różnił. Cechą charakteryzującą bieżniki kierunkowe są jego szerokie rowki obwodowe, które dobrze odprowadzają wodę, dzięki czemu zmniejszają ryzyko wystąpienia zjawiska ślizgania się opon. Tego typu bieżniki idealnie sprawdzają się w warunkach jesiennych i zimowych. Opony z bieżnikiem kierunkowym zapewniają krótką drogę hamowania, dlatego często wybierane są przez kierowców samochodów sportowych. Opony kierunkowe dobrze sprawdzać się będą w terenie górzystym lub na nieodśnieżonych drogach. Wyższa przyczepność podczas jazdy po suchej drodze może jednak zwiększyć hałas toczenia w porównaniu z innymi bieżnikami.

Bieżnik asymetryczny czy symetryczny?

Opony asymetryczne mają różny wzór bieżnika po obu stronach, zazwyczaj po stronie zewnętrznej klocki bieżnika są większe i masywniejsze. Zapewnia to większą stabilność na zakrętach, z kolei po wewnętrznej stronie bieżnika znajduje się zwiększona ilość rowków. Zewnętrza część bieżnika jest odpowiedzialna za zachowanie pojazdu na suchej nawierzchni, a jego wewnętrzna część za odprowadzanie wody lub błota. Opony z bieżnikiem asymetrycznym zazwyczaj montowane są w pojazdach sportowych, limuzynach czy autach wyższej klasy. Bardzo często stanowią opony pierwszego montażu aut mat takich marek jak:

• Maserati,
• Aston Martin,
• Porsche,
• Ferrari.

Ze względu na swój kształt bieżnik asymetryczny zapewnia duży komfort oraz dobrą przyczepność podczas jazdy na zakrętach z dużą prędkością. Ostatnim rodzajem jest bieżnik symetryczny, który montowany jest zazwyczaj w małych ekonomicznych autach. Te charakteryzują się stosunkowo niską ceną oraz wolnym zużywaniem ze względu na niskie opory toczenia, co również przekłada się na niższe zużycie paliwa.